图2 纳米多孔金催化剂中等离子体诱导的热电子/空穴对的示意图3、卖少合理设计的杂化纳米结构在催化界面上的等离子体增强电催化性能[3]等离子体增强电催化中等离子体官能团与金属核壳结构的耦合,也为提高催化剂的催化性能提供了一条可持续的途径。
2017年获德国化学工程和生物技术协会(DECHMA)和德国催化协会催化成就奖(Alwin Mittasch Prize 2017),全球汽车所带领的纳米和界面催化团队获首届全国创新争先奖牌。获1996-2000年度香港求是杰出青年学者奖、电动2005年国家自然科学二等奖(排名第三)、2012年获何梁何利科技进步奖和2015年周光召基金会基础科学奖。
2001-2008年在美国Nanosys高科技公司工作、卖少是该公司的联合创始人之一,卖少历任联合技术顾问、先进技术科学家、先进技术高级科学家、先进技术部经理和首席科学家。材料人网专注于跟踪材料领域科技及行业进展,全球汽车这里汇集了各大高校硕博生、全球汽车一线科研人员以及行业从业者,如果您对于跟踪材料领域科技进展,解读高水平文章或是评述行业有兴趣,点我加入编辑部。中国科学院院士、电动发展中国家科学院(TWAS)院士和英国皇家化学会荣誉会士(HonFRSC)。
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2016年获国际天然气转化杰出成就奖,电动被评为中央电视台2016年度十大科技创新人物。
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电动【图文导读】图1超快受激发射显微学 图2受激发射成像 图3具有时间分辨率的受激发射显微学 图4优化的受激发射和光致发光探测 文献链接:Ultrafaststimulatedemissionmicroscopyofsinglenanocrystals(Science,2019,DOI:10.1126/science.aay1821)本文由材料人学术组NanoCJ供稿。材料牛网专注于跟踪材料领域科技及行业进展,卖少欢迎大家到材料人宣传科技成果并对文献进行深入解读,投稿邮箱[email protected]。
在该项技术中,全球汽车研究人员利用一个激光脉冲产生激发态的同时采用另一个延迟脉冲使其回到基态,全球汽车并以此产生新的受激发射光子,同时记录受激发射图谱和光致发光现象,并由此生成相互独立、互补的两种图像。2019年12月06日,电动相关成果以题为Ultrafaststimulatedemissionmicroscopyofsinglenanocrystals的文章在线发表在Science上。
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